高新技術企業
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
來源:中國電子報、電子信息產業網
如今，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業都在進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。與此同時，隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商們帶來了不小的挑戰。
區域控制引燃汽車行業新變革
自動駕駛作為未來交通行業的一種新趨勢，不僅可以解放人類的勞動，給人類帶來更多的自由時間，還可以通過智能計算優化城市交通問題，提高駕駛安全性。據了解，對于整車廠商而言，汽車的電子電氣架構分為三個階段：分布式電子電氣架構、（跨）域集中電子電氣架構、中央集中電子電氣架構。隨著人工智能技術的不斷發展，當前汽車電子電氣架構正面臨第一個階段到第二個階段的變革，即從分布式架構，到域控制器架構的變革。而對于恩智浦等芯片廠商而言，則是從分布式到域控制，再到區域控制的過度，這也引燃了汽車行業新的技術變革。
據了解，傳統的分布式電子電氣架構，無法支撐整車OTA、L3及以上的自動駕駛能力，需使用域控制器架構。伴隨汽車行業發展，汽車上的ECU（即電子控制單元、控制器）數量快速上漲。根據公開資料，目前單個車型使用的ECU數量平均為20余個，個別車型多達上百個，在功能汽車階段，這些ECU彼此孤立運作，參與汽車一個個功能的實現，彼此并無大規模交互的需要，這樣的情況也對應分布式架構。
但進入智能汽車階段，不同硬件之間的交互非常頻繁，與大量不同供應商開發的ECU進行交互也變得越來越復雜。例如，本來一條簡單的算法命令，在分布式架構中要寫成幾十條算法以便能夠與不同供應商的ECU交互。
同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產表示，原有的電子電氣架構可以實現一定的智能化，但很難做到L3級自動駕駛，例如，某一輛車用的是博世的制動，采埃孚的轉向，兩個廠家的ECU信息往往不能做到很好的互通，這種情況下車輛往往僅能實現低級別的智能駕駛功能。
而區域架構能夠在汽車周圍實現高效的電力和數據分布，同時節省布線成本、改進重量和制造。此架構中的一個關鍵組件是區域控制器，它負責將大量的執行器和傳感器連接到中央計算ECU，并且根據應用分布，在區域內的策略中可以發揮重要作用。
隨著汽車內服務/ECU數量的增長，原始設備制造商正在尋找更具可擴展性和更高性價比的解決方案，以改進E/E架構，并滿足聯網、電動、自動駕駛汽車的未來需求。這種演進可以將功能邏輯地分布到種類較少的軟件/硬件平臺，以及對基于區域的網絡進行物理更改來實現
恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳向《中國電子報》記者表示，區域控制器架構能夠使汽車在不同域的角度、不同方位具備更加高速的響應，同時實現低功耗，還能降低整個汽車線束的成本。恩智浦在兩三年前就開始推動汽車網絡架構朝區域控制的升級，從而對今后行業的智能化和網聯化帶來更多可能，適應未來智能網聯的方向和趨勢。
芯片采用先進制程是智能汽車發展的必然趨勢
除了架構以外，隨著人工智能的不斷發展，汽車芯片也打破了人們的傳統認知，經歷著由成熟制程到先進制程演進的變革。Gartner數據，全球汽車半導體市場2022年有望達到651億美元，占全球半導體市場規模的比例有望達到12%，并成為半導體細分領域中增速最快的部分。這也使得眾多汽車芯片廠商紛紛爭奪汽車芯片領域的技術優先權。高通、恩智浦、吉利等汽車廠商于近期相繼開發5納米等先進制程的汽車芯片成為了智能汽車的發展路徑之一。
對此，劉芳表示，“先進制程是技術發展的必然趨勢，但從行業角度講，是否采用先進的制程還要取決于具體應用的要求。現在無論是從主機廠還是從應用場景角度，大家都更加期待高算力和低功耗的特性，以滿足自動駕駛、智能網聯、網絡實時響應、更復雜的算法支持等方面問題的需求。但是在實際應用中，可能是通過多種技術的結合來實現性能和功耗的最佳表現，最合適的路徑需要靠今后量產的產品來驗證。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
一切技術都是為市場和需求服務的，對于汽車芯片而言，是否采用先進的工藝和先進的制程，取決于現有的工藝和制程在技術研發上是否遇到了瓶頸，且是否已經不能滿足市場和產品的需求。對于技術和產品的一系列研發，一定是基于技術上的可行性來進行考量。“相比便攜設備而言，汽車對于芯片體積和功耗并沒有更迫切的需求，但對適合多種工況的魯棒性可靠性有更高的要求，而恩智浦的5nm技術便是基于這兩方面的需求而開發的，”劉芳表示。
打造差異化設計，實現可持續性的發展
盡管如今人工智能正在驅動汽車行業經歷著種種變革，但是隨著技術難度是不斷攀升，挑戰也隨之而來。據了解，市場對于智能駕駛的期望與技術創新之間的鴻溝，已經成為自動駕駛企業發展面臨的最大挑戰之一。在市場的驅動下，人們對自動駕駛技術的需求越來越高，種種技術瓶頸也隨之而來，因此，擁有可持續性的技術發展道路，從而快速滿足市場的更迭成為了如今汽車廠商追尋的主要目標之一。劉芳認為，打造可持續性發展的關鍵在于芯片設計的差異化以及針對不同市場的差異化發展模式。
首先，利用通用算力的架構，形成芯片設計的差異化，使得芯片本身形成一個資源池，共同支持軟硬件能力，實現多核聯動、多個應用的同時運行，并且在這些基礎上還可以保障整個系統的安全性和可靠性，從而打造可持續性的發展戰略。
“軟件定義汽車或軟硬結合的發展趨勢，將會成為市場上最主要的差異化因素，但隨之而來的瓶頸是，如何讓這些軟件工程師適應快速的技術更迭，能夠在未來汽車電子架構的升級上實現高速復用軟件能力。而利用芯片的差異化設計所打造的開發平臺、軟件的支持、硬件能力等能夠進行靈活的調用，從而最大化地實現這些技術。這種可持續化的能力，也是如今越來越多行業結合到整個IoT服務領域的重要支撐。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
其次，對于不同的市場，也需要根據本土情況，打造差異化的市場發展戰略。除了需要本地的技術支持、研發設計、生產制造以外，還培養和開發不同環節的本地合作伙伴，包括云服務商、數據處理服務商、系統和方案的合作伙伴、AI合作伙伴等。
人工智能對汽車領域的發展有著巨大的推動力量，對于各大汽車廠商而言，若想有效填補市場的期望與技術創新之間的鴻溝，需要通過差異化來打造可持續的創新，冷靜應對現存問題，并把握發展機遇，從而才能在人工智能浪潮下迅速占領市場，實現快速轉型升級。
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
人工智能“顛覆”汽車 ,可持續發展還看芯片
來源:中國電子報、電子信息產業網
如今，人工智能技術來勢洶洶，與各行各業都在進行著種種結合，汽車行業如今成為了人工智能發展的重點方向之一，各大高科技公司紛紛入局智能汽車產業。與此同時，隨著人工智能技術的不斷發展，在汽車領域掀起了一場場技術革命，這也給汽車廠商們帶來了不小的挑戰。
區域控制引燃汽車行業新變革
自動駕駛作為未來交通行業的一種新趨勢，不僅可以解放人類的勞動，給人類帶來更多的自由時間，還可以通過智能計算優化城市交通問題，提高駕駛安全性。據了解，對于整車廠商而言，汽車的電子電氣架構分為三個階段：分布式電子電氣架構、（跨）域集中電子電氣架構、中央集中電子電氣架構。隨著人工智能技術的不斷發展，當前汽車電子電氣架構正面臨第一個階段到第二個階段的變革，即從分布式架構，到域控制器架構的變革。而對于恩智浦等芯片廠商而言，則是從分布式到域控制，再到區域控制的過度，這也引燃了汽車行業新的技術變革。
據了解，傳統的分布式電子電氣架構，無法支撐整車OTA、L3及以上的自動駕駛能力，需使用域控制器架構。伴隨汽車行業發展，汽車上的ECU（即電子控制單元、控制器）數量快速上漲。根據公開資料，目前單個車型使用的ECU數量平均為20余個，個別車型多達上百個，在功能汽車階段，這些ECU彼此孤立運作，參與汽車一個個功能的實現，彼此并無大規模交互的需要，這樣的情況也對應分布式架構。
但進入智能汽車階段，不同硬件之間的交互非常頻繁，與大量不同供應商開發的ECU進行交互也變得越來越復雜。例如，本來一條簡單的算法命令，在分布式架構中要寫成幾十條算法以便能夠與不同供應商的ECU交互。
同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產表示，原有的電子電氣架構可以實現一定的智能化，但很難做到L3級自動駕駛，例如，某一輛車用的是博世的制動，采埃孚的轉向，兩個廠家的ECU信息往往不能做到很好的互通，這種情況下車輛往往僅能實現低級別的智能駕駛功能。
而區域架構能夠在汽車周圍實現高效的電力和數據分布，同時節省布線成本、改進重量和制造。此架構中的一個關鍵組件是區域控制器，它負責將大量的執行器和傳感器連接到中央計算ECU，并且根據應用分布，在區域內的策略中可以發揮重要作用。
隨著汽車內服務/ECU數量的增長，原始設備制造商正在尋找更具可擴展性和更高性價比的解決方案，以改進E/E架構，并滿足聯網、電動、自動駕駛汽車的未來需求。這種演進可以將功能邏輯地分布到種類較少的軟件/硬件平臺，以及對基于區域的網絡進行物理更改來實現
恩智浦大中華區汽車電子業務總經理劉芳向《中國電子報》記者表示，區域控制器架構能夠使汽車在不同域的角度、不同方位具備更加高速的響應，同時實現低功耗，還能降低整個汽車線束的成本。恩智浦在兩三年前就開始推動汽車網絡架構朝區域控制的升級，從而對今后行業的智能化和網聯化帶來更多可能，適應未來智能網聯的方向和趨勢。
芯片采用先進制程是智能汽車發展的必然趨勢
除了架構以外，隨著人工智能的不斷發展，汽車芯片也打破了人們的傳統認知，經歷著由成熟制程到先進制程演進的變革。Gartner數據，全球汽車半導體市場2022年有望達到651億美元，占全球半導體市場規模的比例有望達到12%，并成為半導體細分領域中增速最快的部分。這也使得眾多汽車芯片廠商紛紛爭奪汽車芯片領域的技術優先權。高通、恩智浦、吉利等汽車廠商于近期相繼開發5納米等先進制程的汽車芯片成為了智能汽車的發展路徑之一。
對此，劉芳表示，“先進制程是技術發展的必然趨勢，但從行業角度講，是否采用先進的制程還要取決于具體應用的要求。現在無論是從主機廠還是從應用場景角度，大家都更加期待高算力和低功耗的特性，以滿足自動駕駛、智能網聯、網絡實時響應、更復雜的算法支持等方面問題的需求。但是在實際應用中，可能是通過多種技術的結合來實現性能和功耗的最佳表現，最合適的路徑需要靠今后量產的產品來驗證。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
一切技術都是為市場和需求服務的，對于汽車芯片而言，是否采用先進的工藝和先進的制程，取決于現有的工藝和制程在技術研發上是否遇到了瓶頸，且是否已經不能滿足市場和產品的需求。對于技術和產品的一系列研發，一定是基于技術上的可行性來進行考量。“相比便攜設備而言，汽車對于芯片體積和功耗并沒有更迫切的需求，但對適合多種工況的魯棒性可靠性有更高的要求，而恩智浦的5nm技術便是基于這兩方面的需求而開發的，”劉芳表示。
打造差異化設計，實現可持續性的發展
盡管如今人工智能正在驅動汽車行業經歷著種種變革，但是隨著技術難度是不斷攀升，挑戰也隨之而來。據了解，市場對于智能駕駛的期望與技術創新之間的鴻溝，已經成為自動駕駛企業發展面臨的最大挑戰之一。在市場的驅動下，人們對自動駕駛技術的需求越來越高，種種技術瓶頸也隨之而來，因此，擁有可持續性的技術發展道路，從而快速滿足市場的更迭成為了如今汽車廠商追尋的主要目標之一。劉芳認為，打造可持續性發展的關鍵在于芯片設計的差異化以及針對不同市場的差異化發展模式。
首先，利用通用算力的架構，形成芯片設計的差異化，使得芯片本身形成一個資源池，共同支持軟硬件能力，實現多核聯動、多個應用的同時運行，并且在這些基礎上還可以保障整個系統的安全性和可靠性，從而打造可持續性的發展戰略。
“軟件定義汽車或軟硬結合的發展趨勢，將會成為市場上最主要的差異化因素，但隨之而來的瓶頸是，如何讓這些軟件工程師適應快速的技術更迭，能夠在未來汽車電子架構的升級上實現高速復用軟件能力。而利用芯片的差異化設計所打造的開發平臺、軟件的支持、硬件能力等能夠進行靈活的調用，從而最大化地實現這些技術。這種可持續化的能力，也是如今越來越多行業結合到整個IoT服務領域的重要支撐。”劉芳向《中國電子報》記者表示。
其次，對于不同的市場，也需要根據本土情況，打造差異化的市場發展戰略。除了需要本地的技術支持、研發設計、生產制造以外，還培養和開發不同環節的本地合作伙伴，包括云服務商、數據處理服務商、系統和方案的合作伙伴、AI合作伙伴等。
人工智能對汽車領域的發展有著巨大的推動力量，對于各大汽車廠商而言，若想有效填補市場的期望與技術創新之間的鴻溝，需要通過差異化來打造可持續的創新，冷靜應對現存問題，并把握發展機遇，從而才能在人工智能浪潮下迅速占領市場，實現快速轉型升級。
主站蜘蛛池模板：
成人一二三四区_国产成人精品人人2020视频_成人久久色_无码Aⅴ在线观看_毛片黄色_我要看毛片播放器_丁香婷婷色综合激情五月_欧美亚洲影院
|
免费mmmxxx日本96_欧美黑人粗大xxxxbbbb_深夜福利老司机_8050午夜一级毛片免费看_91精品国产麻豆国产自产在线_色琪琪综合男人的天堂aⅴ视频_风流老太婆大BBWBBWHD视频_丰满少妇乱a片无码
|
中文字字幕在线观看_国产亚洲欧美日韩在线爱豆_色就是色亚洲色图_国产裸体歌舞一区二区_无限在线看免费视频大全_艳妇臀荡乳欲伦交换在线播放_一二三四区在线播放_视色视频在线观看
|
亚洲国产成人av_91干干_色欲AV无码无在线观看_2018高清一道国产_亚洲综合日韩a无码毛片_欧美高清精品一区二区_五月丁香激激情亚洲综合_国产精品情侣
|
尤物视频在线观看_国产一区欧美_日韩三级av高清片_亚洲18页_久久一区二_精品这里只有精品_亚洲国产精品视频一区二区三区_人妻少妇精品一区二区三区
|
国产精品奇米一区二区三区小说_国产乱人伦av在线a_日日综合网_调味的房子在线观看_亚洲av狠狠爱一区二区三区_国产在线播放精品视频_人与禽的免费一级毛片_国产一级精品视频
|
误杀2在线观看免费完整国语高清_日日日对白普通话_久久精品国产99久久72部_91免费视频入口_在线免费观看精品_亚洲精品456在线播放_内射极品少妇xxxxxhd_午夜高清影院
|
二区三区视频_搜索一级毛片_99久女女精品视频在线观看_国产成人亚洲综合青青_边摸边吃奶边做爽免费视频99_伊人福利视频_亚洲中文字幕不卡无码_手机在线看黄色
|
人与人videosfree另类_伊人色综合久久天天人手人婷_色欲AV综合AV无码AⅤ_人人爽亚洲AV人人爽AV人人片_两个少妇给我口爆_天天做天天爱天天爽天天综合_国产精品av久久久久久无_亚洲人成久久
|
野花社区无码HD在线播放_最新的中文字幕_国产私拍精品88福利视频_黄色片在线观看网址_蜜桃成人在线视频_九色在线_青青草污_久久精品欧美
|
成人欧美一区二区三区在线_97精品伊人久久大香线蕉_亚洲最大看欧美片网站_不卡的一区二区_极品美女一级片_伊人11_东京热T0KY0综合久久_国产vr在线视频一区二区不卡
|
a级片播放_我要看一级黄色_四虎tv_大陆国产网址在线观看_国产精品视频123_日韩亚洲影院_av中文一区二区三区_国产在线拍偷自揄拍视频
|
xxxx18hd护士hd护士_国产精品露脸国语对白99_国产免费av片在线观看_乱妇乱女熟妇熟女网站_国产精品自拍亚洲_aaa亚洲精品_精品国产乱码一区二区三_色拍拍视频
|
91精品国产免费久久综合_无码无遮挡在线观看免费_精品国产乱码久久久久久1区2匹_欧美乱码卡1卡2卡三卡四卡_日本最新一区二区三区_一道精品一区二区三区_日日操日日插_成人做爰69片免费看网站野花
|
精品国产品香蕉在线_老版包青天83版在线观看_日本中文在线观看_美女mm131爽爽爽作爱_日本女人一区二区三区_欧美精品免费在线_全免费又大粗又黄又爽少妇片_亚洲欧美国产高清vA在线播放
|
se94se欧美_九一在线看_亚洲男女自偷自拍_日韩精品一区二区三区乱码_日韩人妻无码精品系列_天天热天天干_蜜桃免费视频_性视频1819p久久
|
se94se欧美_九一在线看_亚洲男女自偷自拍_日韩精品一区二区三区乱码_日韩人妻无码精品系列_天天热天天干_蜜桃免费视频_性视频1819p久久
|
国产福利精品视频_91素人在线_国产欧美另类久久久精品丝瓜_日韩精品一区二区av_XX性欧美肥妇精品久久久久久_老司机深夜18禁污污网站_伊人色综_99国产精品免费视频
|
欧美变态另类刺激_91精品少妇99在线观看_欧美另类在线制服丝袜国产_亚洲二区三区在星空传媒_久久精品国产精品青草_日本精品久久久久久久_涩涩导航_欧美性色a
|
亚洲最大激情网_超碰97.com_国产在线视频综合_久久综合久久综合久久综合_被黑人猛躁10次高潮视频☆_永久免费AV在线影院_国产精品久久久久AV福利动漫_天天躁日日躁狠狠躁AV麻豆
|
男女aa视频_97人人草人人_成人日韩在线_亚洲AV秘无码一区二区三区一_爱啪啪av网_亚洲一区美女_久久精品国产99国产毛片_久久久精品人妻无码专区不卡
|
成人一二三四区_国产成人精品人人2020视频_成人久久色_无码Aⅴ在线观看_毛片黄色_我要看毛片播放器_丁香婷婷色综合激情五月_欧美亚洲影院
|
青苹果乐园高清免费播放_国产午夜亚洲精品一区_成人做爰A片免费看视频暗夜_国产亚洲精久久久久久_亚洲成a人片_日本成本人片视频免费_亚洲午夜无码久久久久小说_男女a级毛片
|
思思99热久久精品在线6_久久久网页_精品国产91久久久久久久_精品国产一区二区三区不卡在线_精品亚洲永久免费精品91香蕉国产线_日韩三区免费_日本免费在线看片_91蜜桃婷婷狠狠久久综合9色
|
男人免费天堂_一本到综在合线伊人_国产毛片久久_亚洲Japanese女同精品_午夜一区在线_亚洲偷怕_国产高清精品福利私拍国产_亚洲一级免费看
|
aaaaaaa片毛片免费观看_www欧美在线观看_亚洲欧美一区二区三区综合_jizzjizzjizz日本老师_熟女人妇成熟妇女系列视频_中文字幕精品一区二区精品_日本高清免费视频m免费_91综合久久久久婷婷
|
XXXXX做受大片在线观看免费_亚洲一本av_97久久超碰国产精品2021_超碰中文字幕_久久91麻豆精品一区_在线麻豆视频_91麻豆福利视频_寂寞熟妇风间ゆみ中文
|
中国熟妇色xxxxx老妇_东京热无码一区二区三区av_女人自慰喷水高清播放_超碰在线人人干_国产午夜大地久久_麻豆爽爽妓女国产99RE小说_美女视频无遮挡永久网站_精品视频免费在线观看
|
国产在线乱_免费精品一区二区三区视频日产_国产精品视频亚洲_办公室撕开奶罩揉吮奶头在线观看_看片久久_久操欧美_国产一区二区波多野结衣_国产精品麻豆成人AV网
www.拔插_亚洲熟女综合一区二区三区_人人狠狠综合久久88成人_银魂在线观看_国产精品成人黄片_91久草视频_99久久精品国产毛片_h高潮娇喘抽搐A片国产麻豆
|
少妇作爱视频在线观看视频_亚洲视频自拍_国产精品乱码在线_国产精品一区久久_国产成人免费高潮激情视频_午夜精品一区二区三区在线观看_婷婷丁香五月综合色_亚洲色中文字幕在线播放
|
性欧美videosex18嫩_久久综合久久网_日韩成人视屏_国内精品51视频在线观看_91丨九色_中文字幕av在线播放_国产成人一区二区三区免费_6699嫩草久久久精品影院竹菊
|
一级肉体全黄裸片免费观看_免费观看成年人网站_WWW插插插无码免费视频网站_国产精品黄色小视频_999九九九久久久_51自拍视频_国产午精品午夜福利757视频播放_日本久久久www成人免费毛片
|
亚洲成年在线观看_久草网在线_美女日韩一区_久久香蕉影视_日韩精品a在线观看91_不卡一区综合视频_barazza欧美dh_夜色综合
|
国内精品久久人妻朋友_制服视频在线一区二区_中国人妻被两个老外三p_衣服被扒开强摸双乳18禁网站_超碰在线最新_色av色_久久久久亚洲精品成人网小说_av超碰在线
|
免费观看一次性A片_少妇无码AV无码一区_91国在线观看_一级黄色录相_久久久久久久久成人网A片_2020最新国产原创青草_久久久久久久久久久大尺度免费视频_成人av地址
|
欧美黄色片在线观看_欧美视频在线免费看_中国少妇xxxⅹ性xxxx_超碰手机在线_亚洲日本欧美_51社区在线永久免费视频_欧美一级二级片_久久经典免费视频
|
免费观看性生交大片3区_午夜视频www_欧美笫一页_一卡二卡三卡免费看_一久久久久_老司机AⅤ在线精品导航_午夜无码人妻AV大片色欲_91国语清晰打电话对白
|
久久精品国产99久久无毒不卡_欧美色欧美亚洲另类七区_国产精品无码天堂av_欧美性色欧美性a片_亚洲日色_日韩A人毛片精品无人区乱码_久久免费毛片大全_国产综合一区二区三区视频一区
国产免费黄色片_久久午夜免费视频_麻豆影视在线免费观看_成人三级做爰av_久久精品中文闷骚内射_美女视频黄的免费_人妻无码一区二区三区_亚洲特黄毛片
|
一万部小稚女视频在线观看_国产精品热久久无码av_性国裸体高清亚洲_99热99这里只有精品_亚洲国产综合精品_久人人爽人人爽人人片AV_自拍视频第一页_xxxxx15hd中国hd
|
99热国内精品_www.久久爱.com_a级在线播放_日本久久综合视频_一本一本久久aa精品综合_亚洲性爰_日本另类αv欧美另类aⅴ_国产九九精品
|
国自产拍亚洲免费视频_夫妇激情在线观看视频_亚洲精品高潮呻吟久久av_妞干网在线观看_精品久久久网_精品国产91久久久久久久妲己_国产人妇三级视频在线观看_国产精品56页
|
